江西上饶有位刘先生，开着辆比亚迪唐，新车到手时，续航五百多公里，可时间一长，这续航就跟坐滑梯似的，噌噌往下滑，直接腰斩到两百多公里，这到底是怎么回事？

 

刘先生赶紧把车开到4S店，想着得把这电池问题给解决了。到了店里，师傅一检测，说电池衰减超过两成半了，符合换新的条件。可没想到，这新电池装上去，续航愣是没咋长脸，就多了那么一百多公里，跟原来比，简直是天差地别。刘先生心里那个纳闷，这新电池咋就不新呢？

 

他围着车转了好几圈，心里头直嘀咕：“这新电池，咋就不给力呢？”他直接找上了4S店的负责人，想问问这到底是咋回事。负责人也是一脸无奈，解释说：“大哥，您这车年头不短了，新电池虽然新，但电量得按您车子的使用年限来扣点损耗，不是按全新的标准来的。”刘先生一听，这哪跟哪啊？他心想：“我买的是新车换的新电池，咋还跟旧车扯上关系了？”

 

这事儿越传越广，媒体记者也闻风而动，跑来采访。记者一问，4S店的说法还真就这么回事儿。刘先生一听，更不干了，心里头那个火啊，直往上窜。他想着：“这不成啊，我得讨个说法！”

记者也挺上心，又去找了消保协的专家。专家一听，眉头一皱，直接给了个猛料：“这行业里头，有个不成文的规矩，旧电池回收翻新再卖，是常有的事儿。”这话一出，刘先生和记者都愣住了，心里头的震惊，简直没法形容。

 

刘先生这下算是彻底清醒了，他意识到，这新能源汽车看着光鲜亮丽，背后的问题可真不少。他想着：“我得站出来，不能让大伙儿再这么稀里糊涂地被蒙了。”于是，他直接找到了消保协，把这事儿给捅了出去，还说要走法律途径，给自己讨个公道。

 

大家伙儿开始议论纷纷，有的说：“这新能源汽车啊，看着挺好，用起来是真头疼。”有的说：“以后买车可得擦亮眼睛了，别光看广告吹得响。”还有的说：“希望厂家能有点良心，别拿消费者当傻子。”

刘先生这一举动，虽然是个人的维权行为，但却像是一面镜子，照出了新能源汽车行业的一些问题和不足。咱们也得从这事儿里头吸取点教训，买车的时候多留个心眼儿，别光听销售说得天花乱坠的，自己也得好好琢磨琢磨。毕竟这钱花了是小事儿，买了车用起来不舒心才是大事儿呢！

所以大家伙儿在追求绿色出行的同时，也别忘了保护好自己的权益。遇到问题啊别怕麻烦该找谁说理就找谁说理去。只有这样啊新能源汽车这个行业才能越做越好咱们消费者也才能越用越放心嘛！