卡罗拉和朗逸哪个更值得购买, 卡罗拉和朗逸哪个更值得购买汽车报价大全(合资家轿三强争霸)

这几年紧凑型家用轿车市场，比较热销的品牌基本被轩逸、朗逸、卡罗拉、宝来这些合资车型所占据，消费者在买10万级别的家用车时，会参考这些车型进行对比。要说销量最高的应该是日产轩逸，十月份又卖了41000多台，紧随其后的就是大众朗逸，卖了37000多台，而丰田卡罗拉虽说销量不如前两款车型，但整体来说，十月份的销量也很不错（卖了18000多台）。其实，上述任何一个品牌都有它的优势，要说哪一款车型最好，准确的答案应该是，看你个人的需求和注重点在哪里？

今天就和大家分析一下，前几天试驾的大众朗逸和丰田卡罗拉这两款车之间的对比。通过试驾发现，这两款车之间的差距还是比较明显的。接下来我就给大家分析一下，这两款车到底哪一款车更有优势。

先简单的看一下这两款车的外观方面

卡罗拉的外观，整体是比较年轻化的一个设计，前脸大嘴式的中网，上窄下宽，低趴的造型看起来运动感十足。

大众朗逸的外观，相比卡罗拉更稳重大气一些，前中网大量的镀铬饰条中间是大众的logo。车身侧面比较硬朗的腰线，整车四平八稳的造型，看起来是比较协调硬朗。另外，大众朗逸的漆面质感和整车的细节工艺，要优于丰田卡罗拉。

1.5L自动视野版

两款车的车内空间基本差不多，大众朗逸要略大一些。车身尺寸长宽高分别是：4670／1806／1474毫米，轴距是2688毫米，美中不足的是大众朗逸后排地板隆起太高，影响中间乘客乘坐的舒适度。

丰田卡罗长宽高分别是：4635／1780／1455毫米，轴距为2700毫米，轴距比大众朗逸长一点，由于车身宽度比大众朗逸窄，导致后排座的空间，坐三个成年人有并不宽裕。

两款车在内饰用料方面表现都一般，卡罗拉的内饰，偏向于居家的风格，两款车低配的都是织物座椅，八英寸的彩色屏幕，以自动挡低配的为例，朗逸是标配了LED大灯，日间行车灯和后排空调出风口，而卡罗拉还是采用了卤素大灯，低配后排座椅不支持放倒，只要中高配支持4／6放倒。

当然，在安全配置方面卡罗拉更占优势，像车道偏离预警、主动刹车、车道保持辅助系统，还有倒车影像、定速巡航、自适应巡航、L2级的自动驾驶级别都有配备。另外，最低配的也是标配了前排膝部气囊和副驾驶座垫气囊，通过以上对比可以看出卡罗拉的安全配置更高。

2022朗逸低配中控

动力和实际驾驶操控方面的差异。

在动力方面，卡罗拉有1.2T的，1.5升自吸的三缸，还有1.8L双擎的动力，而大众朗逸有1.5升自吸和1.4T的两个动力版本。（今天主要跟大家分析试驾车型丰田卡罗拉1.2T和大众朗逸1.5L自吸车型）

卡罗拉1.2T发动机116马力，匹配的是CVT无级变速箱（模拟十档），实测百公里加速11.95秒，综合油耗实测7.9升。

大众朗逸1.5升自吸四缸发动机是113马力，匹配爱信6AT变速箱，实测百公里加速12.96秒，综合百公里油耗6.9升。从以上测试对比可以看出，卡罗拉由于是涡轮增压车型，后期加速动力要优于大众朗逸。而在经济油耗方面，大众朗逸更占优势。

两款车的整体驾驶感受，卡罗拉是四轮独立悬挂，以城市代步为主基本没什么太大差别。日系车整体偏向家用，底盘调校相对较软，遇到坑洼路面滤震效果一般。大众朗逸后轮虽说是扭转梁式非独立悬挂，但德系车的底盘调校和稳定性，是非常不错的。

在动力感受方面，卡罗拉1.2T发动机，是一款小排量涡轮增压发动机，转速1500转左右涡轮介入，初段加速动力响应比较快，但在高速行驶时速100千米时动力一般。而大众朗逸1.5升排量起步偏肉，在后期中断加速表现不错。

最后总结一下，两款车的优势，大众朗逸的优势主要体现在1.5升排量配6AT变速箱，性能稳定品控不错，家用油耗中等偏下，后期养护成本比较低。缺点是内饰用料一般，配置没有卡罗拉高，丰田卡罗拉的优势主要体现在品牌力强，安全配置高，作为小排量的涡轮增压车型，性能稳定三大件质量比较有保证。总之，两款车应该说各有优势，试驾后的差异表现，朗逸性能稳定，操控性优于卡罗拉。

不知大家对大众朗逸和丰田卡罗拉这两款车型，有什么观点和看法，欢迎评论留言。

2020款轩逸已经是第14代车型了，新车基于CMF平台打造，从2019年7月上市后，在8、10、11月份都夺得了轿车市场的月销量冠军，其中11月份更是突破了5万辆，能有如此惊人的销量成绩，新车的造型立下了不少功劳。

2020款轩逸采用了主打年轻化的V-Motion 2.0设计语言，狭长的大灯与中网融为一体，“V”形镀铬装饰颇具辨识度，搭配下方造型凌厉的前包围，整个前脸看起来时尚又运动。新轩逸的侧面拥有流畅的车身线条，断层式的腰线设计增加了整车的肌肉感，近似悬浮式设计的车顶搭配溜背的造型，显得修长又大气。尾部造型也是亮点之一，看似饱满的车尾有着复杂且凌厉的线条，营造出丰富的层次感和光影效果，尾灯中还融入了黑色元素，与前脸一样充满了时尚和运动气息。

作为大众集团为中国消费者量身打造的特供车，朗逸于2018年进行了换代，新车基于MQB平台打造，有两厢版和三厢版供消费者选择，今天主要拿三厢车型进行对比。

丰田卡罗拉从1969年诞生至今，已经进化到第十二代车型，全新卡罗拉于2019年8月上市，基于丰田的TNGA打造，整体造型有着更浓郁的时尚气息。

为了迎合现在的年轻消费市场，换代后的轩逸和卡罗拉在外观造型上加入了更多个性化元素，相比之下，朗逸的外观对年轻消费者来说缺乏吸引力。

从数据上可以看出，朗逸在车身长度和高度方面占据优势，轩逸在车身宽度和轴距方面表现最优。

从实际体验来看，身高180cm的体验者坐进轩逸后排，腿部空间充裕，头部空间相对较小。值得一提的是，全新轩逸采用了Multi-Layer人体工程学座椅，填充物软硬舒适，对整个背部和腿部都有良好的支撑，的确不负“日产大沙发”的美名。

2019款全新朗逸提供1.2T/1.4T+7DCT、1.5L+5MT/6AT四种动力总成可选。其中只有两厢版车型搭载了1.2T发动机，最大马力116匹、峰值扭矩200牛·米；1.4T发动机最大马力150匹，峰值扭矩250牛·米；1.5L发动机最大马力113匹，峰值扭矩145牛·米。

1.2T发动机：

1.4T发动机：

1.5L发动机：

13万的价格区间，全新卡罗拉是三款车型中唯一配备后独悬并且提供油电混动的车型，在乘坐舒适性方面自然要优于轩逸和朗逸。动力方面，汽油版车型搭载一台1.2T发动机，匹配CVT无级变速箱（模拟10挡）最大马力116匹，峰值扭矩185牛·米；混动版车型采用1.8L发动机和电机组成的混动系统，匹配E-CVT变速箱，系统综合最大功率90kW，百公里油耗在4L左右。

1.2T发动机：

三款车型在动力方面都是以实用、省油为主，虽然在动力参数方面都不是很出色，但是搭载的都是技术相对成熟的动力总成，可靠是最大的优点，如果对动力的要求比较高，建议选择1.4T的朗逸和混动版本卡罗拉。

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