汽车导航, 汽车导航屏幕黑屏了怎么维修(开车时手机导航与车载导航哪个更好用)

为什么形成了现在用这个手机导航的局面呢？汽车自带的导航为什么没落呢？喵哥今天就带大家挖一挖这个原因吧。

其实在早几年前，手机导航还没有这么先进的时候，很多人都是用的车载导航，最好的导航地图就属凯立德了，其次就是四维图新和高德。但是对比现在的手机导航，这个车载导航有几个明显的短板。

因为当时的地图数据是需要人为测绘的，所以制作的周期比较长。

再加上中国的建设是非常快的，新公路、新隧道基本月月都有新开通的，所以要是更新不及时，出远门的时候很可能会被带到沟里去。

当时地图公司主要盈利模式就是卖地图升级包，升级一次普通车要100多，BBA车型还会更贵一些。

再加上新建的道路越来越多，慢慢地升级的次数也会相对较频繁，基本半年可能就更新了。

高德正是看到了互联网的发展，开始提供免费的地图使用服务，所以这也是车载导航慢慢被取代的原因之一。

虽然现在升级地图已经是不收费了，但是人的消费习惯一旦被培养了就很难再改变了，所以使用的人还是慢慢在变少。

以前的地图智能化程度比较低，可以考虑的可能是路程距离、红绿灯数量、有无其他道路可选等这些方面。

随着时代的发展，随时知道道路的实时信息成为了现在出行的刚需。

前方道路有没有堵车、现在行驶速度有没有超速、有没有抓拍摄像机等这些操作基本都已经离不开了。

通俗的讲就是，同一条路你昨天走和你今天走还真是不一样的。

就相当于把手机的地图软件在汽车上使用，在汽车的大屏上可以拥有一个可以提供实时路况的、可以提供并自动切换最佳的线路的、使用界面更友好的、拥有更丰富地图数据的免费地图，算得上是完美的替代了原厂车载导航，你会不会心动呢？

综合以上几点，喵哥觉得如果车机装的地图可以联网，实时更新，那么用车机自带的地图还是更方便的，因为车机导航是独立的，不会受其他的干扰，汽车大屏也更加的清晰。

现在的中控大屏基本上实现了这个功能，如果没有的，其实自己去换一个安卓的中控大屏也不贵，并且基本上第一年流量是免费的，还是挺划算的。

用手机风险还是蛮大的，它有个弊端就是，不好固定，急刹车急加速都有可能让手机掉落下去，如果是在高速上，旁边没有人帮忙捡，又快到出口了，你是捡还是不捡呢？

如果使用手机导航时一定要固定好，避免在行驶时还要找手机等造成意外事故，那这样就得不偿失了。

GPS虽然叫得很顺口，但我相信你未必知道它是个英文缩写，翻译过来就是全球定位系统。GPS其实是美国军方早在60年代就投放使用的一套卫星系统。原本用来给巡航导弹和战斗机定位，后来免费开放给民用。原理也很简单，用24颗同步轨道卫星包围地球，并稳定发射出不同的信号，而地面的接受终端，只要能收到不少于3颗的卫星信号，就可以计算出自己所在的位置，“两条直线确定一个平面上的点，三条直线确定一个立体空间的点”这是中学常识，还没还给老师吧？

作为国内最早玩GPS的一批“小白鼠”，我其实特别想大家分享一下，十几年前的GPS导航是什么样。首先有个大约烟盒这么大的一个GPS接收器，要用专用的数据线连接移动终端，那时也没有智能手机，所以要么你得在车里放台笔记本电脑，要么就买一台当年特别贵的掌上电脑，长得很像现在的智能手机，但功能弱爆；然后呢，接收器信号不行，还要外接一个天线，从车窗接出去，吸在车顶。但这些都不是最坑的，最坑的是搜星定位，现在我们搜星定位基本就是十秒内的事，而那时候起码要20分钟，而且这个过程你还得尽量保持车辆静止，保证处于开阔的户外，好在那时也没有电子交管和摄像头，不然违停的罚单估计你都吃不消。

OK，今天先聊到这里，关于开车用导航，你有遇过哪些坑吗？留言讨论下呗~

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