无油机, 无油机机头(无油空压机和有油空压机的区别)

对比一下两类无油螺杆空压机——干式无油和水润滑

对于医药、食品、半导体、化工、发酵等行业，无油洁净的压缩空气一定是首选，无油机常见的有干式无油螺杆空压机、水润滑无油螺杆空压机、无油涡旋空压机、无油离心空压机。今天对比一下两类无油螺杆空压机——干式无油和水润滑。

第一：

单螺杆水润滑空压机使用的是纯净水来润滑和冷却的，机体内部零配件组合是采用特种材料医用级不锈钢制造，永不腐蚀。

干式无油空压机还是要靠润滑油来冷却，机体会发生油气味。

第二：

水润滑空压机系统的纯净水一直在系统里循环流动，系统会在设定的时间自动换水，确保水的质量，并且机体运行温度不高于50度，所以水在机体内部不受影响和水垢问题。

干式无油机运行温度很高超过200度，直接影响冷却油和轴承的寿命。

第三：

单螺杆水润滑无油机采用进口特殊轴承，所以直接用水进行润滑没有任何问题，效率高，机头噪音低，轴承组合少。

双螺杆空压机一般都是使用FAG或者SKF轴承，这些都是低温轴承寿命短噪音高，双机头轴承组合多。

第四：

单螺杆水润滑空压机是在机体内直接喷纯净水，由于水的比热值高，因此压缩腔几乎是在等温压缩理想状态，耗能量最低的压缩过程。

干式无油机冷却油在100度左右，压缩腔温度超过200度，温差比较大，所以能耗量也比较高。

第五：

单螺杆水润滑无油机，机体和电机直联，转速低在3000转以下，没有增速齿轮，轴承寿命长，维修费用低。

干式无油机机体到电机中间要加增速齿轮，因为转速高18000转以上，需要增速齿轮增速，轴承寿命短，维修费用高。

第六：

水润滑空压机用水来冷却润滑密封，空气质量有保障，转速在3000转左右。温度在55度左右，保养费用低。

干式双螺杆空压机是用油来冷却轴承的，空气质量得不到完全清洁环保的保障，二级压缩转速达到18000转左右，耗工，温度达到200度左右，不安全，保养费用高。来源：网络

空压机

目前无油空压机是 有油空压机的基础上改进发展的.主要采取两种方式: 一种是用水来代替油,别一种就是在转子上镀上自润滑的涂层,因为转子两端高速运转的轴承需要油润滑,故就需要使转子轴承的润滑空间与转子的压缩空间互相密封,正是因为这种高速密封使无油空压

目前无油空压机是 有油空压机的基础上改进发展的.主要采取两种方式:

一种是用水来代替油,别一种就是在转子上镀上自润滑的涂层,因为转子两端高速运转的轴承需要油润滑,故就需要使转子轴承的润滑空间与转子的压缩空间互相密封,正是因为这种高速密封使无油空压机的加工精度相当的高,付出的成本很大.并且存在巨大的问题是再好 的技术密封都有损坏的时候.无油空压机一旦出现主机头的故障,由于太过于精确,主机头只能是回生产厂家维修,大大的增加不可修复性,即使可以修复,需付出 巨额资金和很大的维修时间.因此不是特大型企业最好不要盲目的购置无油空压机，空压机中的有油与无油一般都是指空压机排气口排出气体的含油量的多少

，一般 有油机含油量较大，无油机的含油量为0.01ppm，所以用这个含油量来区分空压机有油与无油．还有一种是全无油的空压机，它不是采用有油润滑，而是采用 树脂材料润滑，所以最终排出的气体不含油称为全无油空压机，但是目前此种空压机质量不是很意，

国内一般的是有油润滑的无油机. 空压机储气罐中空气占有一定的空间，但它没有固定的形状和体积。在对密闭的容器中的空气施加压力时，空气的体积就被压缩，使内部压强增大。当外力撤消时， 空气在内部压强的作用下，又会恢复到原来的体积。如果在容器中有一个可以活动的物体，当空气恢复原来的体积时，该物体将被容器内空气的压力向外推弹出来。 这一原理被广泛应用在生产、生活中。例如：皮球里打入压缩空气，气越足，球越硬；轮胎里打入压缩空气，轮胎就能承受一定的重量。在大型汽车上，用压缩空气 开关车门和刹车；

水压机利用压缩空气对水加压，在工厂里，压缩空气用来开动气锤打铁；在煤矿里，它能开动风镐钻眼。压缩空气还用于管道输送液体和粒状物 体。压缩空气是仅次于电力的第二大动力能源，又是具有多种用途的工艺气源，其应用范围遍及石油、化工、冶金、电力、机械、轻工、纺织、汽车制造、电子、食 品、医药、生化、国防、科研等行业和部门。不理想的是压缩空气中含有相当数量的杂质，主要有：固体微粒–在一个典型的大城市环境中每立方米大气中约含有 1亿4千万个微粒，其中大约80%在尺寸上小于2μm，空压机吸气过滤器无力消除。

此外，空压机系统内部也会不断产生磨屑、锈渣和油的碳化物， 它们将加速用气设备的磨损，导致密封失效；水份–大气中相对湿度一般高达65%以上，经压缩冷凝后，即成为湿饱和空气，并夹带大量的液态水滴，它们是设 备、管道和阀门锈蚀的根本原因，冬天结冰还会阻塞气动系统中的小孔通道。值得注意的是：即使是分离于净的纯饱和空气，随着温度的降低，仍会有冷凝水析岀， 大约每降低10℃，其饱和含水量将下降50%，即有一半的水蒸气转化为液态水滴。所以在压缩空气系统中采用多级分离过滤装置或将压缩空气预处理成具有一定 相对湿度的于燥气是很必要的；油份–高速、高温运转的空压机采用润滑油可起到润滑、密封及冷却作用，但污染了压缩空气。采用自润滑材料发展的少油机、半 无油机和全无油机虽然降低了压缩空气中的含油量，但也随之产生了易损件寿命降低，机器内部和管路系统锈蚀以及空压机在磨合期、磨损期及减荷期含油量上升等 副作用。摘自：上海麦森医疗（）。这对于追求高可靠性的自动化生产线无疑是一种威胁。此外还应强调指岀：从空压机带到系统中的油在任何 情况下都没有好处。因为经过多次高温氧化和冷凝乳化，油的性能已大幅度降低，且呈酸性，对后续设备不仅起不到润滑作用，反而会破坏正常润滑；微生物– 在制药物工程，食品制造及包装过程中，细菌和噬菌体的污染是不容忽视的。

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