在爸爸那个年代，皇冠就是豪华车，是成功人士的象征。但近年来，随着消费人群年轻化，皇冠也逐渐走运动路线。一改30岁大叔风格，年轻10岁成了小鲜肉。锐志放心退休了，妞都让皇冠照顾着。
虽然这次发布的是新皇冠的概念车，但相近已经与量产车非常接近了。前脸依然是一个夸张的倒梯形大嘴，保险杠下方加入飞翼式镀铬条装饰。新车没有采用现款的开眼角设计，采用了更尖锐的造型。整个前脸极致凶悍、激进和运动，老皇冠此前所留下的商务气息，在这里都没有。
新车的侧面看，又是另一感觉。特别是C柱三角窗的设计与现款完全不同，贴近车顶线条，让侧身线条更流畅。五幅式双色轮圈，运动感十足。
尺寸方面，新车的长宽高分别为4910/1800/1455mm，轴距达到2920mm。后排老板级的空间肯定不会变。
尾部设计也十分呛，与前大灯风格一致的尾灯，点亮后辨析度极高。还有一点十分夸张的是，现款皇冠是隐藏式尾排，而这概念车采用了双边四出设计，相信量产后也有望如此。这样的新皇冠这是要把锐志泡妞的任务接手了。
新车的内饰与现款皇冠整体布局一致，但空调信息液晶显示屏取消了，上方加入了一个时下流行的悬浮式显示屏，这样的双屏设计相当奇怪，有点突兀。三幅式方向盘的样式好看了，就是标志变得有点小气。
新皇冠概念版是基于丰田TNGA架构打造的，也是该平台的首款纵置后驱布局车型。即将上市的凯美瑞也是基于该平台打造。动力方面的信息，官方暂无放出消息，小编会削减脑袋继续为大家跟进。
2、不等广州车展，新一代凯美瑞抢先亮相，95后也hold得住！90后都成中年人了，95后都可以开始成家了，现在买车的人群越来越年轻，各大品牌都想法设法让自己的车型变得更时尚运动。就连一向商务稳重的凯美瑞换代后都走激进路线了。全新国产凯美瑞实车已亮相，这造型95后也没压力。
八代凯美瑞亮相经销商大会上，新车推出四款车型，三种外观。XLE和LE为普通版、XSE为运动版、HEV为混动版，连凯美瑞都要出运动版了，突然觉得走运动路线的阿特兹压力山大了。
如果以前说凯美瑞只适合中年人，那么八代的XSE绝对让你刮目相看。纺锤式的黑色网状格栅，加上上扬的大灯，X型的前脸非常凶悍。保险杠的立体设计，引擎盖隆起的线条，这样的凯美瑞简直男友力MAX满满！
XSE车型还有大尾翼和四排气，简直不得了。不过国产版搭载2.5L发动机，相对日版的2.0T和美版的3.5L V6发动机，这四排气也就装装样子。
XLE和LE两款车型的外观设计是一样的，只是配置不同的分别。车头上半部分与XSE一样，而下格栅采用多横幅设计。相对XSE车型会收敛许多，不过对比上一代凯美瑞，这个普通版已经不普通。
HEV车型为混动版车型，外观上与普通版的XLE和LE车型一样，只是在车标、大灯上加入了新能源车的蓝色装饰。
新一代雅阁在海外下线，很快也来了▲
动力方面，八代凯美瑞将搭载2.0L、2.5L及2.5L混动三种动力，2.0L最大马力为169匹、2.5L为209匹，混动版车型则可达178匹。燃油车型匹配全新的8速自动变速箱，而混合动力车型则匹配E-CVT变速箱。凯美瑞这边风风火火地亮相，在地球另一边十代雅阁也下线了。十代雅阁搭载1.5T和2.0T发动机，以及2.0T将匹配10AT变速箱。这样的动力组合，还用自吸的凯美瑞畏惧怕且不止三分了！
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