Continental GT Speed 试驾
(Text:Juergen Zoellter; Photos: Stefan Boesl)
说起汽车工业史上最强的量产发动机，莫属由大众汽车教父费迪南德·皮耶希在90年代亲自打造的12缸W12发动机。
这款具有传奇性的发动机曾多次出现在英国豪车品牌宾利的引擎盖下。
W12发动机的排气量达到了恐怖的6升，它的环保性在近几年来一直受人质疑。
业内人士猜测，大众集团已经在计划让这款怪兽级发动机退役。
出人意料的是大众集团竟然在2021年初把这款发动机装在了宾利 Bacalar上。
这款经过重新调校的W12发动机能输出高达659PS的动力以及900Nm的扭矩。
让车迷更加激动的是，宾利在近日宣布，将在第三代Continental GT Speed上再一次装备这款W12发动力。
宾利精神的最佳诠释…
难道宾利是想在推出全新一代电动版Continental GT之前最后疯狂一把？
让车迷最后感受一下这款W12发动机的魅力，好让我们永远记住这款Continental GT Speed？
其实动力不是Continental GT Speed的最大卖点，宾利在2017年推出的GT Super sports甚至能提供更加强劲的动力，GT Super sports的最大输出功率达到了710PS (522 kW)。
但是Continental GT Speed集合了豪华轿车和跑车的诸多优点，包括超强的操控性，强劲的动力以及极高的舒适性。
毫无疑问，Continental GT Speed是一款集合了当今汽车工业界最高成就的高性能豪华轿车。
宾利研发总监Matthias Rabe表示，Continental GT Speed是代表宾利精神的一款豪华轿车。
驾驶Continental GT Speed不仅仅能感受到它强劲的动力，更能体验到一种游刃有余的感觉。
和W12发动机搭配的是一款8速双离合自动变速器，只需要3.6秒，就可把这辆重达2.25吨的豪车加速到100公里每小时，Continental GT Speed的最高时速能达到335 km/h。
这是一个让地表大多数跑车都汗颜的速度，宾利普通版Continental GT对这个速度也望尘莫及。
凌驾赛道的奢华旗舰 …
宾利Continental GT Speed安装了一套全新数控后轮差速器。
这是宾利首次在自家车型上安装这类差速器，这款差速器和宾利的全四驱系统搭配的非常完美，极大的提升了Continental GT Speed的弯道操控性能。
除此之外，宾利还给Continental GT Speed安装了一款最新的48V侧倾稳定装置，这款装置给Continental GT Speed提供了额外的侧向稳定，使驾驶者在过弯时更加从容自如。
Continental GT Speed的转向系统非常精准，不管在弯道还是高速，Continental GT Speed都能提供近乎完美的驾驶体验。
宾利还给Continental GT Speed安装了新的牵引控制系统以及后桥锁装置，在关闭ESC系统的运动加模式下，Continental GT Speed甚至可以让驾驶者感受漂移过弯的乐趣。
宾利Continental GT Speed的另一大卖点是其刹车系统，宾利在这款车上使用了目前最先进的碳化硅刹车盘，这种新型材料既保证了刹车盘的坚固性，同时又兼顾了刹车盘的轻量化特性。
碳化硅刹车盘系统比传统合金钢刹车盘轻了近33公斤。宾利为Continental GT Speed配置了一款大小为22英寸的合金轮毂。
用游刃有余来形容驾驶宾利Continental GT Speed的感受比较贴切，加速有力但不暴躁，秉承了一贯的宾利水准。
在舒适性上，Continental GT Speed使用了最先进的三腔空气悬架系统，使驾驶者和乘客在任何路况都能享受到最高的舒适性。
收放自如的英伦贵族…
宾利Continental GT Speed的整体设计语言兼顾了动感和低调。
Continental GT Speed的散热器格栅为纯黑色，搭配车身的铬色和亮黑色的装饰条显得非常动感。
宾利Continental GT Speed的内饰设计承托出一股奢华感，车身内部采用了豪华的双色Alcantara皮质包裹，还采用了大量铝。
有了纯木以及碳纤维加持，坐在Continental GT Speed的车厢内，能感受到一股浓浓的英伦贵族气息。
为了提高宾利Continental GT Speed的燃油经济性，宾利为这款W12发动机开发了一套气缸自动控制系统。
这款系统会根据驾驶模式，自动打开和关闭气缸。
当Continental GT Speed在慢速行驶状态时，发动机会自动进入6缸发动机运行模式，从而保证了最佳的燃油经济性。
目前宾利还没有透露Continental GT Speed的具体价格，据业内人士估计，基本款Continental GT Speed的价格不会低于二十五万欧元。
宾利计划在2021年下半年推出一款敞篷版Continental GT Speed，售价预计会高于普通版Continental GT Speed。
最后用一句话来结束这次评测：
相比通常被富豪雪藏在地下车库中的布加迪奇龙，我更喜欢Continental GT Speed，因为这是一辆真能让你享受驾驶的高性能豪华轿车。
END
我叫Juergen Zoellter，来自德国慕尼黑，大家也可以叫我老左。在汽车行业传播领域，拥有长达30余年的工作经验。很高兴能够以《马达加司机》特约评论员的身份，与大家在这里见面。我会定期为各位带来全球热点车型的试驾报告、深度行业评论以及独家高管专访等内容。同时，我也非常关注中国的汽车市场发展及产品。希望在《马达加司机》这个平台上能够与大家有进一步的沟通。
2、宾利欧陆GT Speed发布，更快更强更豪华2018年换代的宾利欧陆GT终于迎来了这一代的Speed车型，外观更凶悍，内饰更豪华，当然动力也经过了升级，并且新款欧陆GT Speed将搭载宾利最先进的底盘调控技术，赛道性能远超普通欧陆GT。
与普通车型相比，欧陆GT Speed在外观加入了大量熏黑元素，包括中网格栅、两侧格栅和前包围下方的通风口，前轮拱后方的导风口也采用熏黑处理，喷涂的“12”代表强大的W12发动机，后方延申出的黑色饰条一直连接到车尾，与宾利标志性的亮黑色椭圆形排气尾喉相呼应。
为了减轻车身重量，新款欧陆GT Speed的内饰采用了大量碳纤维材质，包括贯穿两侧的饰板和可翻转三面屏，其余部分以Alcantara翻毛皮和双色真皮混搭，再用充满激情的红色缝线拼接在一起，将奢华与运动完美融合。
新款欧陆GT Speed沿用了现款的6.0T W12双涡轮发动机，最大动力660PS（485kW），最大扭矩900Nm，重新调教的8速双离合变速箱换挡速度比现款快了整整一倍，配合全时四驱系统，这台2.3吨的圆胖子百公里加速仅需3.5秒，最高车速335km/h。
新款欧陆GT Speed提升最高的方面在于底盘，转向和悬架系统经过完全重做，加入了全新四轮转向系统，低速时帮助车辆更灵活地游走，高速过弯时使车身更加稳定。标配的空气悬挂升级了一套48V驱动的电控动态行驶功能，可以有效减少车身侧倾。
上一代宾利欧陆GT Speed车型来到中国还是2014年，当年指导价423.8万元，新款售价预计也将在400万元以上，将于年内上市，主要竞争对手为劳斯莱斯魅影和阿斯顿马丁DBS。
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