上世纪90年代末期，国内汽车的普及率还非常低，有台车已经非常厉害了。在马路上为数不多的车型中，如果出现一台雷克萨斯LS400的话，那一定会成为附近的焦点，顶级的LS就是尊贵的象征。
车主已确认不挡车牌
这台生产于1998年的雷克萨斯LS400，算一算已经有23岁的高龄了，如今同时期的老友，还能上路的已经不多了，看着身边的车辆从老旧的燃油车变成各种混动电动车型，LS400满眼都是沧桑，也让人不得不佩服，20多年的老机器至今依旧能正常运转。
这台LS400的故事，说来也挺曲折，曾经它是黄标车状态，在报废的边缘徘徊。直到被现任车主相中，将它打包回来从广东运到辽宁，给了它一个新家，所以才有后续的故事。被压成铁饼跟继续服役之间，只有一念之差。
3万多块钱把车收回来后，当然还需要修修整整，不仅是机械部分，内装也要用心对待，特别是这种真皮内饰不注重养护的话，后期能裂得你怀疑人生。
5年多时间陪伴下来，车主差不多把LS400玩到头了，低趴大倾角的VIP姿态也正是他一直追求的，经典的D级日系车玩VIP就是自带大佬气场，应该也是不少姿态玩家的梦想之一吧。
“现在最喜欢的就是VIP的姿态，只不过有点费胎，上套胎不到3000公里就没了哈哈。”
“倾角也比之前调小了点，现在是前后15°。最初的想法是做到19°，但是让人家给我劝住了，告诉我没法开，而且轮毂裂开的几率更大，虽然说现在这个度数也会裂开，主要还是沈阳的路况实在太差了。”
玩到头了怎么办？当然是考虑换车了，你们猜猜日系VIP姿态玩家的下一个选择会是什么，应该没有人能猜中正确答案。可以在评论区留言猜想一波！
2、00后偏爱98年雷克萨斯LS400，追逐内心才是真情怀如今有越来越多的年轻人，开着远超他们那个年龄的车子。这种反差看起来有些不可思议，其实说起来也蛮简单，不过是追求自己内心所想的一种表现，也是童年债的其中一种。
车主阿禧就是一位这样的年轻人，这台雷克萨斯LS400是他最心爱的座驾。“从小受家里人的熏陶，我爸以前是卖车的，我哥是飘移赛车手，小时候的玩具也都是车。所以我一直都对车子有一种特殊的情感。”
“2018年9月份时候购入这台车，因为以前我爸爸也有一台，但是2011年时候因为怕强制报废所以就遗憾的卖掉了。所以在我考取驾照后，就决定重新把这款车买回来。”算一算，98年的情怀车，岁数比车主自己还大。
“买车后第二天我就开始改装了，玩老车开始要整备的东西有很多，所以买回来的改件都是暂时放在一边，等到车子比较精神了再把改件装上去。”
“而最吸引我改装的原因是，2017年去日本时，恰好赶上了当地的烟火大会。当天烟火大会的路上停着一排排改装车，其中有一台非常JDM的千禧LS400。再加上之前家里有一台，从那一刻起我就决定，一定要收一台LS400回来做改装。”
虽然早早做好了改装LS400的计划，但是实际改起来却没有一帆风顺。“改装万事从贴纸开始，那时我把本田专用的Honda Racing贴在自己车上，买改件的时候，还错买了更早期的那款LS400，因此花了不少冤枉钱。”
为了做到低趴的效果，阿禧选择为LS400装上3P气动还有JVR避震，配上WORK DH轮毂，可以做到一个挺不错的姿态。
内饰和许多VIP玩家一样，添加了一些日本元素进去，Jp档把、Jp金刚绳三件套、日规原厂仪表、定制吧台。“大部分玩家的玩法是这样，但我想把自己的想法添加进去。所以吧台已经在定制新的了，新的吧台不打算放太多的烟和酒。”
“改得最满意的地方就是尾灯。我前前后后共换过三套尾灯，最喜欢的就是现在这套LED流星尾灯，是从日本人肉带回来的，有四十多种切换模式，开在路上非常炫酷。”
当然风光表面背后的心酸，只有阿禧自己清楚。“车子的状况不够精品，当初买车没有看仔细，以至于车子外观有些地方需要用腻子填补。如果让我重新选择，我一定会选一台车况更好的来进行改装。”
虽然有不满意的地方，但是比起玩车的收获，那都不是事儿。“这车子还是原装的时候，开在路上，大家都以为我把我爷爷的车开了出来。而改装之后，我也结交了许许多多玩车的朋友，这一点是让我最快乐的。”
“我本身没什么爱好，只喜欢车。改车给我的生活增添了不少色彩，人也胖了不少。因此我愿意继续沉迷下去，好好改造车子。接下来的计划，就是做大王改装了。我比较心疼车子，所以应该不会上宽体，而是选一套完美数据的轮子，给自己的爱车。”
认识了那么多朋友，平时也会经常聚一聚。阿禧表示，只要有大型的聚会，他基本都会去参加。
最后再奉上一张，阿禧心爱的女友和座驾的合照，这就是爱车大男孩的整个世界了吧。
“不加上车子的话，改件费用十五万左右吧。”阿禧的轻描淡写，道出了最昂贵的童年债。你们也会怀念陪伴自己长大的家庭用车吗？
车主/ 阿禧
摄影/ 阿琛、KBK、JEKY、QueenZ、Ao飛
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