理想i8这数据让不少意外。

上市快半个月了，理想官方终于官宣了理想i8的真实订单。不久前，理想汽车发文表示，到9月底，将保障超过8,000台的理想i8交付到用户手中，同时向10,000台的交付发起挑战。这从另一方面官宣了理想i8的订单大于8000台，小于1万台。

 

对于这个数据，让不少网友感到意外，有网友表示怀疑，能有这么多订单？也有人表示，看好后续订单。更有人表示，理想调整很快，厂长还是明白人。

 

首发翻车。7月29日，理想纯电SUV i8高调上市，定价32.18万起，售价一公布引发用户质疑，32万的Pro版连冰箱、后排屏都没有，直言理想忘本。套娃增程定价逻辑，纯电用户不买账。

 

光速改款。8月5日，李想紧急宣布听劝，砍掉Pro版，全系只卖Max版，售价从34.98万降至33.98万，白送万元铂金音响，后排屏变1万选装。原Ultra车主怒省2万，Pro车主只能退单或加钱。

 

别看定价翻车，i8产品力其实挺能打。5米车长塞进六座，三排腿空间竟比L9还大，坐高333mm堪比MPV。97.8度电池续航720km，实测10分钟补能500km。全系双电机四驱和魔毯空悬，零百4.5秒。更首发VLA大模型，智驾表现出人意料。

 

理想更大的焦虑。7月交付仅3万台，同比暴跌40%，增程基本盘被友商蚕食殆尽。发布会“卡车对撞视频”引发争议，品牌形象雪上加霜。

但李想all in的纯电战略才刚刚开始，下半年押注理想i6上市和5C超充，这次能否一举定江山？拭目以待。