李斌今年的目标依然是蔚来四季度实现盈利，今年蔚来推出的新产品还是非常的多的，从ET9、萤火虫上市到ET5、ET5T、ES6、EC6中期改款，再到蔚来最具厚望的乐道L90。

 

前面几款车大家都知道，换代之后并没有实现销量上的巨大跃升，但是确实稳固了蔚来现在的销量。未来最寄予厚望的是乐道L90这个为品牌做增量的产品。

 

和蔚来汽车之前的产品一样，也是可以使用换电功能，同时蔚来更是将这款车的租赁售价打到了19.39万元。5米多长的大车，6座三排布局，希望用电池租赁模式收获更多的客户。

 

从市场上的反馈来看，大家对这个价格还挺满意，蔚来汽车在美股的股价受利好消息影响大幅上升。真正转化为销量，还是要看实际的结果，毕竟乐道L60当时上市的时候可搞出来了，销量爆了但是销量没涨的情况。

 

横向对比现在蔚来的产品看，这个产品非常具有竞争力，即使不按电池租赁价格来，27.99万元的售价也具有一定的吸引力。主要还是竞争对手大部分把这个级别的售价定在了30万元以上，对于蔚来来说，这款车只能成功不能失败。

毕竟以蔚来现在的现金流，在不引入新的投资者的情况下，很难支撑起长时间的运作，最重要的还是多卖车。

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