底盘到地面的距离称为离地间隙。汽车的底盘越高，汽车的离地间隙数据就越大。不同类型的汽车有不同的离地间隙设计，因为它们要适应不同的路况。接下来，我们来看看高底盘车，这三款都是家喻户晓的。

日产轩逸

轩逸的空载底盘高度高达167mm，在高底盘车型中绝对属于高水平。但由于底盘的软调和轴距的影响，满载后底盘高度下降到112mm。不过这样的表现也很不错，除了极端的路况，玄奕可以从容应对任何坑洼和障碍。

标致 408

作为一款法系车，标致408毫无疑问选择了扭力梁式后悬架，但它的调校非常好，底盘软硬适中，韧性十足，后排空间也很大。性能也非常好。虽然，标致空载时的最小离地间隙仅为149mm，属于同级别中低水平数据。但满载时，标致408将最小离地间隙控制在124mm，这与空载数据完全相反，完全处于同级别车型的中上水平。

吉利帝豪

在空间方面，帝豪一直都有不错的表现。 2650mm的轴距完全可以满足家庭日常用车需求。吉利帝豪满载离地间隙为150mm，这对于紧凑型家用轿车来说是非常不错的成绩，可以充分应对各种复杂的城市路况。但吉利帝豪的劣势也很明显，那就是悬挂的整体感觉稍显松散，横向支撑稍弱。

作为高底盘车型，这三款车不仅在外观上符合汽车的设计美学，而且通过增加底盘到地面的净空距离，增强了汽车的通过性。对于汽车来说，这是一个非常重要的变化。