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古思特大人的最大诀窍也许就是使您的先入为主的观念消失。

当我告诉您时，请相信我：您直到真正驾驶着价值一百万美元的汽车时才知道真正的焦虑-这是全国唯一的汽车-在一条有电车，行人和流氓的繁忙郊区道路上行驶凯美瑞（Camry）司机危险地转向其精美的油漆。

在这种情况下，我所感觉到的责任感只能由我驾驶的汽车（2021年的劳斯莱斯Ghost Extended）的整备重量来克服。

作为劳斯莱斯著名的时髦轿车的长轴距版本，Ghost Extended比其前辈长17厘米，并在道路成本上增加了$ 122,000的价格。

事实上，经过测试，我花了一天的时间在墨尔本一些最拥挤和崎pot不平的道路上行驶，标价为992784美元，而这还没有算上道路成本。

虽然我的工作使我坐上了一些漂亮的豪华轿车，但可以肯定地说，我从未接近可以说是世界上最具标志性（和最昂贵）的豪华汽车制造商的领域。

因此，当打电话来与Ghost Extended呆上一天时，我立刻毫不犹豫地答应了，尽管很快就想到了汗湿的手掌。

尽管看起来像是一个温柔的巨人，但引擎盖下方有一个蓬勃发展的6.75升双涡轮V12发动机，能够产生420kW和850Nm的峰值。

我将这些令人印象深刻的输出视为第一天的惊喜，这在我长期以来认为这辆车会过时，闷气且令人难以置信地令人恐惧的一天中突然暴露出来。

2021年劳斯莱斯Ghost加长版

引擎 6.75升V12双涡轮增压

功率和扭矩 420kW @ 5000rpm，850Nm @ 1600rpm

八速自动

驱动类型 全轮驱动

路缘重量 2599公斤

燃油索赔合计 15.3–15.7L / 100km

开机音量 500升

转弯圆 13.6百万

ANCAP安全等级 未经测试

保修单 4年/无限公里

主要竞争对手 宾利飞驰，梅赛德斯·迈巴赫S级

收集之后，惊喜不断，在墨尔本天鹅街的劳斯莱斯经销店楼上–一个通风，光线充足的空间，由一小撮经典和新劳斯莱斯以及一个人占据：劳斯莱斯汽车品牌经理克里斯托弗·霍普（Christopher Hope）墨尔本和独家经销业务员。

克里斯可能是所有人中最大的惊喜：一个衣着精美的精致事物爱好者，他立即告诉我“放松和呼吸”，并开始分享有关他如何将皮革座椅与设计师手袋颜色搭配的轶事，在大街上为陌生人提供有机会坐在后座上，或者让潜在买家脱鞋以感觉脚趾下的小羊羔绒地垫（稍后再介绍）。

有点笨拙和陈旧，不是。克里斯（Chris）对我们周围车辆的纯粹价值不容置疑，立即放松了心情，我开始放松对劳斯莱斯（Rolls-Royce）的所有权体验（这是艰难的演出，但有人必须忍受）。

“从早上约8点开始，我发了一条短信，说’再也睡不着’，”他兴奋地告诉我移交过程。

从那里，业主进入展厅，在那里他们会见到一杯威士忌酒或新鲜制作的咖啡以及诱人的落地窗帘，将新来的东西藏起来。

以提供给Drive的Ghost Extended为例，该过程大约在八个月前开始，当时一位买家在COVID-19爆发高峰期间与Chris联系，并下了“一切”示例的订单。

接受测试的汽车是波希米亚红色的阴影，内饰为羊绒灰色和黑色，采用21英寸双辐部分抛光轮毂和镀铬可见排气管。

在车内，新车的气味很微​妙，像是非常优质的皮革和100美元的钞票（我只是在开玩笑的那种）的淡淡气味。

内部是视觉盛宴，很难知道要突出什么。也许后排有专用的香槟冰箱？带有流星的“ Starliner”车顶？只需按一下按钮就能自动关闭的门？

对我来说，最大的吸引人之处是小羊绒地板垫–一段时间以来，我在汽车中看到的最柔软，最疯狂，最不切实际的展示。

在广大公众中，Ghost Extended无疑引起了一些特殊的反应。

有趣的是，我们选择在墨尔本最富裕的郊区之一进行一些拍摄和试驾，这意味着人们的反应往往更倾向于“哦，我的爷爷就是其中之一！” 而不是“哇！”。

但是，我们确实经历了一个特别的时刻，当时一个七岁的孩子对他的一群学校朋友低声说：“看，那是劳斯莱斯。”

在旅途中，我希望自己会感到自己被甩在后面，感到很沮丧，但我没想到的是，Ghost Extended受到了其他车手的普遍尊敬。

从钦佩到回避-似乎很少有人能幸免于一辆非常非常昂贵的汽车的普遍魅力。而且很少有人敢接近它，以免他们刮花它并掏出一万美元。

换档杆是另一个惊喜，它实际上是方向盘上完全现代化的选档杆，就像梅赛德斯·奔驰汽车上的一样。

但是，与梅赛德斯版本不同，劳斯莱斯保留了老式的立柱移位动作，即在制动器之间向您拉动选择器，因此，如果您在错误的一侧进行指示，则不会意外地将汽车推入空档。

Ghost已经是一辆大型汽车，但加长的轴距使它的长度刚刚超过5.7m。令我惊讶的是，它的大小并没有感觉到道路上那么大的庞然大物。这在一定程度上要归功于出色的摄像头和驻车传感器，它们可以充当您的眼睛，并在路缘或狭窄的停车位上为零，而且还得益于令人惊讶的轻型转向。

实际上，我本可以在较低的速度下使用更多的转向感和反馈，因为我发现很难评估弯道所需的输入水平-在高速公路上的速度有所改善，全轮转向又增加了一层80 km / h以上的动力。

13.6m的转弯圈将使大多数U型转弯变成三点转弯，并且将立即排除大量停车位-尽管您愿意的话，泊车助理可以为您处理这个特殊的杂务。

骑行舒适性堪称典范–减速带几乎被抵消了，真正的感觉是您与道路之间始终都存在一层乌云。

在高速公路上，世界仿佛处于静音状态。尽管您可以听到经过的汽车发出的微弱的嗡嗡声，但其他所有东西都被拒绝了-从发动机的振动到轮胎的噪音，甚至在加速时的排气。

V12发动机的隆隆声或咆哮声也消失了-潜在买家可能会认为这是不利的一面。潜在的勇气更多地是汽车和车主之间的秘密，而不是展现出令人head目结舌的勇气。

尽管您可以感觉到地面下所有可用的动力都在挥之不去，但是通过八速自动变速器传递的动力是如此平稳，线性和安静，您可以从60km / h过渡到100km / h，而无需任何明显的换档。

这种阻止外界入侵的功能，加上功能出众，用户友好的仪表板，可让您忘记驾驶着享有很高声誉和价格的汽车。

最后，当我喜欢乘小羊绒地毯时，作为驾驶员，它变得很滑，并在加速和制动时导致尾箱的后跟滑动了几次。

经过一个早晨的市区交通拥挤，汽车的行车记录仪显示出现实世界中的平均油耗为20.0L / 100km。听起来可能很高，但考虑到这是一辆巨大的汽车，并且在联合驾驶中的消耗量为15.3–15.7L / 100km。

我想象在汽车上多花些时间，加上一些高速公路驾驶，可能会使实际数字更符合引用的数字。

对于许多人来说，Ghost Extended的吸引力将在于后排座椅，据汽车制造商称，较长的轴距显然提供了所售四座轿车中最大的腿部空间。

那里肯定是富丽堂皇的地方，拥有如此大的腿部空间，如果您想看电视或欣赏DVD，您将很难接触到安装在前排座椅后部的触摸屏。

如果我挑剔的话，我确实发现由于车顶线较低，进出后座有一定挑战性，而Starliner车顶可能会使车体有些暗。此外，如果您决定完全倾斜座椅，则较高的乘员在抬高脚踏板时可能会发现脚撞到前面的座椅上。

尽管如此，这仍然是一个很棒的地方–我想像的是一流的机舱一定会感觉到。

自动遮阳帘可以将外界拒之门外，按摩座椅可让您安然入睡，此外还有折叠式野餐桌，以防您需要放置香槟槽的地方。

无论您的驾驶员多么难以预测，您都不会因他们的弯道或猛烈的刹车而感到不安，因为汽车保持了美丽的平衡和平衡，并拒绝将很多不稳定因素转移到驾驶室中。

自然，Ghost上的尾箱确实具有500L的容量（尽管我非常怀疑它的主人自己做的Bunnings跑鞋）。

对我来说，很多“惊喜”因素来自发现Ghost Extended具有您在其他汽车上期望的所有“正常”功能。后排座椅上有ISOFIX点，易于使用的主动巡航控制系统，带车道保持辅助功能，清晰的抬头显示器，甚至还有无线Apple CarPlay。

宝马车主会发现信息娱乐系统很熟悉，因为劳斯莱斯（Rolls）使用了母公司界面的稍作调整的版本，但是出色的声音系统却是杰出的，它提供的清晰度和清晰度使您可以在一首歌中欣赏各个层次。

买家还将获得为期四年的无限制保修，其中包括自首次零售或注册之日（以较早者为准）起的服务，维护和路边援助。

不遵循服务间隔，而是劳斯莱斯采用基于状态的服务，每辆车中的传感器都将实时信息传输给经销商，因此可以根据需要安排服务。

此外，如果您受困或遇到事故，罗尔斯·罗伊斯电信服务部将为您提供救助。所有者还被授予对Whispers的访问权限，该应用程序可将其与其他所有者联系起来，提供对独家活动和在线购物体验的访问，并使他们“与其他劳斯莱斯顾客，首席执行官和劳斯莱斯董事会成员保持安全联络-罗伊斯”。

所有这些都是我们很少有人能够想象的奢侈，稀缺的生活方式的一部分，更不用说体验了。这一切都与现实世界相去甚远。

但是，也许我在劳斯莱斯世界中最大的惊喜是在这里感到舒适是多么容易。实际上，如此危险。

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