文：懂车帝原创 张凯
[懂车帝原创 产品] 日前，懂车帝从海外媒体获悉，新款雪铁龙ë-C4增加了一款高续航版车型，电池容量从46.3千瓦时增加至54千瓦时，官方纯电续航从357公里增加至420公里。雪铁龙ë-C4定位为紧凑型车，采用跨界风格设计，整体造型和国内定位为中型车的凡尔赛C5 X较为相似，不过ë-C4目前并未引入国内销售。
新车特点
新款雪铁龙ë-C4仍采用雪铁龙家族“V”形元素为基础打造，整体车身线条较为饱满。与此同时，该车采用分体式灯组，上下两条灯组与带有品牌Logo的镀铬饰条相连，提升了前脸的视觉宽度。车尾部分，能够直观地感受到ë-C4跨界休旅风格，搭配上扬的小鸭尾式扰流板，更有运动氛围。
HUD功能
内饰部分，雪铁龙ë-C4依旧延续了雪铁龙家族式设计风格，非对称式中控台布局搭配悬浮式中控屏幕和钢琴烤漆材质装饰面板提升了车内精致感。另外，该车还提供HUD抬头显示、自动空调、后排座椅4:6折叠、天窗等配置。
动力信息
动力方面，新款雪铁龙ë-C4搭载单电机，最大功率115千瓦，最大扭矩260牛·米，官方最高车速为170公里/小时。另外，该车电池容量从46.3千瓦时增加至54千瓦时，官方纯电续航从357公里增加至420公里。如果这款车未来会引入国内，您觉得卖多少钱合适？
2、3年的雪铁龙C4世嘉售价仅6万？检测后买主放弃，卖家反而气愤
今天我们接到一位粉丝的邀请前去帮他检测一台2018款 雪铁龙C4世嘉 1.6L 自动豪华版，因为粉丝也是刚拿了驾照不久，打算去市场上面淘一台五、六万块钱的车辆练练手，这不他在网上看到有人发布了这个18款的C4世嘉，报价啥的都在他预估范围之内，而且按车商说的，看好了价格还能再谈谈，因为之前也有帮粉丝看过一台车辆了，车况不理想，粉丝也知道二手车市场上面水比较深，所以又再次找到我们把下关。不过这次粉丝看的车有点奇怪啊，上次看的年份比较老的车，这些年份这么近，咦既然是买来练手的，买年份这么近的何必呢。各位朋友们你们如果买二手车练手，会买个年份近的吗？
但是检测右侧大灯的时候，就发现了大灯螺钉有明显的拆卸痕迹。并且上面的大灯生产日期也超过了车辆的生产日期，它的日期是2018年的12月3号，说明这个大灯是更换过的。
上面的焊点清晰可见，都不带一点掩饰的，妆都不花一下，稍微走点心，喷点漆修复一下都好啊，这有点伤人啊，不过这就是销售大哥嘴边的小磕碰吗？难道是我们理解的小磕碰不太一样啊？右前叶子板内衬部分发现了焊接情况，但是纵梁部分检测并未发现有明显的变形修复情况，看来纵梁撞击是未导致这里变形了，不过根据国标定义还是属于事故车的范畴了！
但是在检测右后安全带的时候，发现了安全带右更换的情况，而且更换的应该还是个拆车件，上面的生产日期居然是16年的，这个时间跨度确实有点大呀。内饰其他部分检测，就未发现有异常情况了。
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