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作为日系品牌的标杆，如今市场上的本田可以说是非常能俘获众多消费者的芳心，毕竟本田车型在品质上是相当出色的。当下国内消费者在购车时首要考虑的就是空间，本田旗下的SUV有着不错的表现，全新车型将外观和内饰进行了年轻化。今天我们就来聊聊这款本田CRV。

目前，2023款本田CRV一共有7款在售车型，售价区间为16.98-27.68万。CRV是本田旗下的一款紧凑型SUV，自上市以来一直有着很高的关注度，成为了同级别车型的标杆。下面我们就来详细聊聊它的表现如何。

外观方面，CRV外观为最新家族式设计理念，宽大的车头看上去十分大气，大尺寸进气格栅进行了黑化处理，内部为蜂窝状中网填充。上方搭配一根镀铬饰条连接至两侧大灯，大灯内部灯源采用透镜装饰，点亮后有着不错的视觉效果。

侧面展现了成熟稳重的气息，平顺的车身线条从车头延伸至尾部，车窗边缘处点缀了镀铬细长条，与黑色车身搭配起来十分精致。后视镜上集成了转向灯条，支持倒车下翻和自动折叠功能。下方为18英寸多幅式铝合金轮毂，透过轮毂内部刹车片清晰可见，提升了一定的动感。

尾部设计高挑饱满，两侧为CRV标志性的战斧尾灯设计，内部集成LED灯条，点亮后有着很高的辨识度。下方后包围搭配的是一块黑色塑料饰板，两侧为双边双出的排气布局，搭配扁平式尾喉，提高了整车的运动感。

本田CRV的车身尺寸为4703/1866/1680mm，轴距为2701mm，定位于紧凑型SUV。车内有着不错的空间表现，7座布局满足大家庭出行需求绰绰有余。座椅采用的是皮质材料包裹，有着不错的乘坐舒适性，顶部搭配大尺寸全景天窗，增强采光和通风效果。

来到车内，内部布局简约大气，中控台搭配了镀铬饰条装饰，空调出风口为蜂窝状设计，中间搭载了一块10.1英寸触控液晶屏，内置了Honda Connect智能车载系统。多功能方向盘下方搭配了镀铬装饰，手握处为真皮包裹，握起来手感相当出色。

配置方面，配备了车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、车道保持、主动刹车、倒车影像、全速自适应巡航、前排无钥匙进入等。

动力方面，CRV全系搭载了1.5T发动机，最大马力为193匹，最大功率为142kW，最大扭矩为243Nm，匹配CVT无级变速箱。悬架为前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架，前置前驱布局。动力表现还不错，起步有着十足的推背感。

不足的是，车漆比较薄，停在路边被小石子溅到会有小坑。车内噪音比较大，高速时胎噪和风噪特别明显。

总的来说，本田CRV在空间表现上很出色，舒适性也很高，同时还有着出色的油耗经济性，这正是满足了家庭的所有需求，是款性价比较高的车型。对于这款车你还有哪些看法呢？评论区一起聊聊看。

TFSI是涡轮增压(T)+燃油分层喷射燃烧技术(FSI)，可是这个技术引进中国后就因为中国的烂油给简配了，就成了中国特色的“TSI”（比如迈腾1.8TSI等），只剩下涡轮增压和直喷，没有分层燃烧了。

SUV的全称是Sport Utility Vehicle，即“运动型多用途车”，20世纪80年代起源于美国，是为迎合年轻白领阶层的爱好而在皮卡底盘上发展起来的一种厢体车。离地间隙较大，在一定的程度上既有轿车的舒适性又有越野车的越野性能。

CRV是本田的一款车，国产的版本叫做东风本田CR-V，取英文City Recreation Vehicle之意，即城市休闲车。

SRV的英文全称是Small Recreation Vehicle，翻译过来的意思是“小型休闲车”，一般指两厢轿车，比如上海通用赛欧SRV。

RAV源于丰田的一款小型运动型车，RAV4。丰田公司的解释是，Recreational(休闲)、Activity(运动)、Vehicle(车)，缩写就成了RAV，又因为车是四轮驱动，所以又加了个4。

MPV的全称是Multi-Purpose Vehicle(或Mini Passenger Van)，即多用途汽车。它集轿车、旅行车和厢式货车的功能于一身，车内每个座椅都可调整，并有多种组合的方式。近年来，MPV趋向于小型化，并出现了所 谓的S-MPV，S是小(Small)的意思，车身紧凑，一般为5～7座。

CUV是英文Car-Based Utility Vehicle的缩写，是以轿车底盘为设计平台，融轿车、MPV和SUV特性为一体的多用途车，也被称为Crossover。

CUV最初于20世纪末起源日本，之后在北美、西欧等地区流行，开始成为崇尚既有轿车驾驶感受和操控性，又有多用途运动车的功能，喜欢SUV的粗犷外观，同时也注重燃油经济性与兼顾 良好的通过性的这类汽车用户的最佳选择。2004年初，欧蓝德正式投放中国市场，由此国内车市新兴起了CUV这样一个崭新的汽车设计理念。

RV的全称是Recreation Vehicle，即休闲车，是一种适用于娱乐、休闲、旅行的汽车，首先提出RV汽车概念的国家是日本。

RV的覆盖范围比较广泛，没有严格的范畴。从广义上 讲，除了轿车和跑车外的轻型乘用车，如MPV及SUV、CUV等都可归属于RV。

SUV是在皮卡底盘技术上开发设计，越野性好、舒适性较差，比如国内的中低端皮卡。特例是长城哈弗CUV，它虽然号称CUV，却并没有采用轿车化底盘，而是改用了梯形工字梁非承载式车身，更倾向于SUV。

CUV是以轿车底盘为设计平台，CUV虽然具备了SUV的外观却更多注重舒适性，越野性比SUV差，但又比一般轿车好，所以应属于轿车市场注重越野的一个细分。欧兰德CUV、本田CRV、丰田RAV4都算是CUV。

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