荣威750油耗, 荣威750油耗25(432马力也省油)

[爱卡汽车 导购原创]

“2挡7200rpm，干它！”受《头文字D》的熏陶，驾驶爱好者经常把这句话挂在嘴边。对于内燃机而言，催促转速无疑是获取动力最直接的方法。随着电气化的深入，混动系统改变了动力法则。现如今，马力变得廉价，家用插电混动车型动辄拥有300马力。依靠电机辅助，扭矩爆发不再受发动机转速支配，动力输出做到了随用随取。电气化不仅改善了驾驶体验，还使中国品牌有了“弯道超车”的机会。

与此同时，全新荣威eRX5配备了智能BMS电池管理系统。BMS具备高算力4核处理器，电芯应用神经元算法，能够实现7×24小时电芯电压监控。即便BMS失效，冷却系统也能提供“兜底”：启动最大功率水冷，避免电池热失控。

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