川崎在米兰车展上首次发布了全新升级的2022款Ninja H2 SX，原本就超强的机械基础，再加上几乎拉满的配置，使其一举成为运动旅行车中的天花板，也令川崎在摩托车“军备竞赛”中又一次走在了行业前列。
距车展过去都还不到一个月的时间，川崎中国就迅速跟进，引进了2022款Ninja H2 SX SE版本，官方称之为“超运动旅行旗舰”，售价328800元，相比旧款H2 SX，增加了51800元。
2022款Ninja H2 SX SE最引以为傲的便是首次搭载Bosch开发的ARAS驾驶辅助系统，通过头灯下方以及后挡泥板上的前后雷达元件，实现包括ACC自适应巡航、FCW前方碰撞预警、BSD盲点检测、VHA驻车辅助系统等功能。
电控系统拉满，包括六轴IMU、动力模式、KTRC牵引力控制、KCMF弯道控制、KLCM弹射控制、KIBS智能刹车控制、KEBC发动机制动控制、KQS快速换挡等，以及TPMS胎压监测、KIPASS无钥匙系统、ESS急刹提示信号。
动力系统保持998cc的直列四缸机械增压发动机，配备液压滑动离合器，最大马力200PS（增压210PS），最大扭矩137.7N·m，与海外同步。
KECS电子悬挂系统，Brembo Stylema对四辐射卡钳，其他还有6.5英寸TFT全彩液晶仪表、电加热手把、USB充电口。
不得不说，这台“超运动旅行旗舰”确实很快，川崎的引进速度也是相当的快。但是两款中量级车型：同期发布的改款Versys 650，和发布时间更久的Z650RS，川崎中国打算什么时候引进呢？
2023年3月8日，KAWASAKI 川崎在日本公布了3款2023年款车型，分别是Z H2 SE、Ninja H2 SX (SE版本）和Ninja ZX-10R KRT EDITION，分别进行了小部分改动。3款车型都会在4月份正式发售。
2023款 Z H2 SE
Z H2是川崎在 2019 年 10 月在东京车展上首次亮相。作为搭载机械增压发动机的街车，成为当时的一大话题。之后的2021年4月，更为高级的车型 Z H2 SE登场。它配置了KECS（川崎电子控制悬架）和Brembo Stylema整体式卡钳。
2022款 Z H2 SE
这次公布的Z H2 SE 2023年款。发动机为了符合日本最新废气法规，更改了型号和型号名称/认证编号。与此同时，油耗率也发生了变化（WMTC模式值从16.9km/L变为17.1km/L）。同时，车身颜色也发生了变化，改为新颜色“乌木黑x哑光金属石墨灰”。
2023款
售价方面，由之前旧款的220万日元（约人民币112,215元）提升为225.5万日元(约人民币115,002元)的新价格。目前国内在售2021款Z H2 SE 厂家指导价为26.9万人民币。
2023 款 川崎 Z H2 SE 参数表
总长 x 宽 x 高
2085×815×1130mm
轴距
1455mm
离地间隙
140mm
座高
830mm
车重
241kg
发动机类型
水冷四冲程DOHC 4气门直列4缸
总排量
998cc
缸径 x 行程
76×55mm
压缩率
11.2
最大输出
147kW (200PS)/11000rpm
最大扭矩
137N・m (14.0kgf・m)/8500rpm
油箱容量
19L
传输类型
6档变速箱
后倾角
24.9°
轮胎尺寸（前/后）
120/70ZR17・190/55ZR17
刹车类型（前/后）
Φ320mm双盘・Φ260mm单盘
2023 款 Ninja H2 SX
2018年作为搭载机械增压发动机的旅行车款上市的“Ninja H2 SX”系列。以兼顾动力和燃油效率为目标而开发的平衡发动机还具有易于操作的特点。此次公布了2023款Ninja H2 SX和高配置车型Ninja H2 SX SE。两者的主要变化是采用了 AHB（自动远光灯）。
配备自动大灯
Ninja H2 SX SE除了基础的配置外，搭载SHOWA Skyhook技术的半主动悬架、Brembo Stylema整体式卡钳、机械加工的五星轮辋轮毂都是标配。
2023款 NinjaH2 SX
2023款 Ninja H2 SX SE
售价方面“Ninja H2 SX”为2,739,000日元，“Ninja H2 SX SE”为3,058,000日元。两者都将于 2023 年 4 月 8 日发布。Ninja H2 SX 国内在售27万元，Ninja H2 SX SE 2022款国内售价为32.88万元。
川崎 Ninja H2 SX [Ninja H2 SX SE] 参数表
总长 x 宽 x 高
2175×790×1260mm
轴距
1480mm
离地间隙
130mm
座高
820mm
车重
266kg【267kg】
发动机类型
水冷4冲程DOHC 4气门直列4缸+增压器
总排量
998cc
缸径 x 行程
76.0×55.0mm
压缩率
11.2
最大输出
147 kW（200 PS）/11000 rpm 冲压空气压力：154 kW（210 PS）/11000 rpm
最大扭矩
137N・m(14.0kgf・m)/8500rpm
传输类型
6档变速箱
油箱容量
19L
后倾角
24.7°
轮胎尺寸（前/后）
120/70ZR17M/C (58W)・190/55ZR17M/C (75W)
刹车类型（前/后）
Φ320mm双盘・Φ250mm单盘
2023款 Ninja ZX-10R KRT 版
Ninja ZX-10R，川崎的超级运动车型。于2021年5月进行了改款，采用空气动力性能得到提升的新车身。还安装了巡航控制和TFT液晶仪表等最新电子设备。在国内也是十分受欢迎，也被亲切的称为“大牛”。
2022款Ninja ZX-10R
2023款Ninja ZX-10R
这次发布的 2023 款是 KRT 版，还是采用川崎赛车队的颜色。图案有更新。
车辆规格和配置没有大的变化，但价格略有提升，新价格为233万（人民币约118,869元），旧款售价231万日元（约人民币117849元）。发布日期为 2023 年 4 月 8 日。目前国内2021款ZX-10R KRT版本售价在23.68万。
2023款 Ninja ZX-10R KRT Edition 参数表
总长 x 宽 x 高
2085mm×750mm×1185mm
轴距
1450mm
离地间隙
135mm
座高
835mm
车重
207kg
发动机类型
水冷四冲程DOHC 4气门直列4缸
总排量
998cc
缸径 x 行程
76.0mm×55.0mm
压缩率
13.0
最大输出
149kW (203PS)/13200rpm气压：156.8kW (213.1PS)/13200rpm
最大扭矩
115N・m (11.7kgf・m)/11400rpm
油箱容量
17L
传输类型
6档变速箱
后倾角
25.0°
轮胎尺寸（前/后）
120/70ZR17M/C (58W), 190/55ZR17M/C (75W)
刹车类型（前/后）
Φ330mm双盘・Φ220mm单盘
目前川崎的这几款车型在国内都是旧款在售，相信很快就会引进新款。估计价格应该也不会有大的改变，大家可以拭目以待。
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