2018年已经过去一半,各大车企纷纷交出自己上半年的成绩单,日系品牌取得了不俗的成绩,但是大多数人对于日系的关注点都在“两田一产”上,而那些“小而精”的日系品牌命运如何,你知道吗?
一体冲压工艺的车身结构件越多,操控性、整体性、NVH越好,大众为何全系激光焊接工艺,就是弥补大钣金件之间无法一体冲压工艺的情况,一体冲压车门是指车门是用整块钢板一体冲压成型,并安装了侧门双防撞板。其强度与焊接门不可同日而语。 
但GK5是连同A柱是一体冲压!这就是新车型!非一体冲压工艺的门更是极大的安全隐患。你可知道这一个件开副模具累死多少钳工吗?我知道,单调试就成本巨大,一个汽车钣金模具工,外包的一天就要一千多,请来的一小时一千多。
铃木浪迪一体冲压侧拉门合资A0级小车:飞度、雨燕、雅力士、玛驰、Polo、派喜、利亚纳、北斗星、天语等都是一体冲压式车身北斗星一体冲压车门
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