一眼望过去最先吸引到小编的无疑是Pixel点阵式“雷神之锤”大灯，十分酷炫的设计。仔细看，我们就会发现极星2的设计处理得干净利落，运用折线、折角以及几何图形的设计，塑造出棱角分明的雕塑感外观，哑光效果的车身设计十分独特。另外，行业首创的无边框外后视镜更是让人惊喜，在增加先锋视觉效果的同时，体积减小30%，风阻更小。在广州的街头驾驶着极星2，无疑是一道亮丽的风景线。
“安全”即豪华，实现健康无忧
作为一个超豪华纯电汽车品牌，极星继承了沃尔沃近百年工程经验，尤其是安全技术的传承。极星2凭借ENCAP五星安全评级和ANCAP得分最高的五星安全评级，守护驾乘安全。首先，WeaveTech环保座椅，塑化剂的比重从45%降到1%，经久耐用，防水防尘，易于清洁。其次，CleanZone清洁座舱，全程放肆呼吸，实现健康无忧。
“好开”好像成为了许多试驾过后的老师对于极星2的一致评价，在车流中穿梭毫无压力，不管是乡镇道路还是高速公路，都给予了小编较大的安全感。我们在日常，由于赶时间或是塞车，很多时候都没能好好感受自己的车子，没能好好与其交流。此次试驾极星2可谓是给了个很好的机会让小编好好体验了一次出行的乐趣，也使得小编再次期待下次与其的见面。
不管是颜值、安全以及性能，极星2都有着不错的表现，因为对于极星2的好感，也不由得让小编对极星3以及极星接下来要推出的新产品有了更大的期待。
2、2024款极星Polestar 2发布：全新前脸设计，动力、续航均提升IT之家 1 月 24 日消息，今天 Polestar（极星）公司分享了其即将到来的 2024 款 Polestar 2 的细节，除了外观之外，2024 年款 Polestar 2 对电池和电机也进行升级，提供更强的动力和加速度。此外，新款 Polestar 2 将是该品牌第一个提供后轮驱动配置的车型，提供更高的续航。
Polestar 是一家相对年轻的电动汽车制造商，2022 年实现了超过 5 万辆电动汽车的交付目标。
Polestar 2 在三年前首次亮相，目前在 27 个不同的市场上销售，并在 2022 年底突破了 10 万辆的总销量。
2024 款 Polestar 2 采用了新的封闭式前脸设计，这种设计被称为“SmartZone”，代表了该电动车品牌未来的新设计语言。SmartZone 由几个面向前方的传感器、一个面向前方的雷达、加热丝、加速计和超声波传感器组成，它们结合在一起，作为“智能之眼”运作。
2024 款 Polestar 2 还采用了新的电池和新的动力系统，三款最新的 Polestar 2 车型的性能都将得到升级。新车单电机版本现在是后轮驱动，之前是前轮驱动，此举是为了提高效率和改善续航。双电机全轮驱动版本也偏向后轮驱动，目的是增加驾驶乐趣和性能。
2024 款 Polestar 2 单电机后轮驱动车型的 EPA 工况最大续航里程现在为 300 英里（约 482.8 公里），比之前的前轮驱动版的 270 英里（约 434.52 公里）续航有所增加。这一改进主要是由于加入了一个更大的电池组，从 78 千瓦时增加到 82 千瓦时，更大的电池组还能够以更快的 205 千瓦的速度充电（之前为 155 千瓦）。
IT之家了解到，2024 款 Polestar 2 已经在海外市场开启预购，预计将在今年晚些时候开始交付给客户。
Polestar 2动力系统电池容量 预计 EPA 续航（初步）功率扭矩 加速 (0-60 英里 / 小时)最大充电速度 (DCFC)长续航双电机（带性能包）AWD78 千瓦时最高 270 英里（约 434.52 公里）455 马力（335 千瓦）546 磅-英尺（740 牛米）4.1 秒155 千瓦长续航双电机AWD78 千瓦时最高 270 英里（约 434.52 公里）421 马力（310 千瓦）546 磅-英尺（740 牛米）4.3 秒155 千瓦长续航单电机RWD82 千瓦时最高 300 英里（约 482.8 公里）299 马力（220 千瓦）361 磅-英尺（490 牛米）5.9 秒205 千瓦
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