不过考虑到7年的车龄有些偏大，可能会有一些隐患，为了避免买车以后修车钱比买车的钱还贵的惨剧发生。客户打算委托我们先去检测一下，如果车况OK的话自己再坐高铁过去交钱提车，如果车况不太好的话，也省的白跑一趟了，不得不说，现在的粉丝都越来越聪明了，我个人认为这种选择还是很明智的，起码把时间和精力全部省出来了，随后我们就带着粉丝的这份信任开始今天的检测任务吧。
今天的主角这是一台2012年6月份上牌的2012款 2.0TFSI 技术型奥迪Q5，目前表显里程是6万KM，当时新车指导价是42.76万，目前卖家的报价是14.98万，这个价格还是和此款车的成交价比较相符的，略低于一般的车商报价，所以目前看来还是蛮有诱惑力的。
之后，我又检测了电瓶寿命和全车油液，发现电瓶的寿命为40%，暂时可以不用更换，冰点检测仪显示目前的冰点在零下15度左右，如果冬天不去东北的话还是够用的，只是备水壶稍微有点缺失需要添加了，刹车油的含水量检测显示质量也OK，可以继续使用，另外机油杂质也不算多，目前不用更换。
仔细看这张图，这是A柱位置的图，由于卖家在场我也没法扒开胶条检测侧气帘。不过通过这个顶棚的毛边，也可以推断出来此车的顶棚是有过拆卸的。就在我打算继续检测时，卖家又凑了过来，不耐烦的跟我说，哎！哥们检测还要多久啊？都看了这么长时间了你们这检测的也太慢了，哪台二手车没点小问题啊，差不多就得了。我心想：这车都这样子了，这在你眼里原来还是小问题啊？但我故作镇定跟卖家说：快了快了，再路试一下然后上架看一下底盘，就结束了。
一听还要上架和路试，卖家的脸色就更难看了，跟我说想上架和路试也没问题，不过需要先交定金，由于客户本人不在现场，为了避免给自己造成不必要的麻烦。我只好打个马虎眼告诉卖家我得请示一下客户。随后给客户打了个电话，把车商说的定金的事转告了客户，并顺便把目前检测的车况做了一个如实的汇报。
作为一名在二手车行业混迹多年的检测师，对客户的遭遇也是深有感触。在和客户聊天中了解到这是客户看的第二台奥迪Q5了，之前那台车报价比这台车稍微贵几千块钱，不过也是因为找我们其他同事检查完后，发现后部存在严重追尾事故，导致D柱都有过焊接修复，客户也是直接放弃了。我对客户讲，Q5的保有量还是非常多的，只要你不要抱着检漏占便宜的心态去找车，耐心的再找几天，如果你的预算合理，肯定能找到车况不错价格也合适的车。听了我的意见后客户也承认确实有点想捡漏图便宜，也对我一再表示了感谢。反复跟我说多亏了你，要不然他亲自过去估计车商几句忽悠，他肯定就上当受骗了，还关心的问我，走的时候车商没有为难你吧？
不过说实话，车商还真没有为难我，因为我在给客户打完电话后就已经收拾好设备了，借口上厕所的功夫，便悄悄溜了，估计车商回头也会到处找我吧~
2012年款Q5，2.0TFSI quattro 四驱，匹配8速手自一体变速箱，发动机功率155KW，211马力，扭矩350牛米。
保险杠
中网
但是一套气囊系统也价格不低了
主气囊
《汽配人的一天》，书写纪录身边有意思的事，每天一篇，早上8点准时更新。谢谢！本文关键词：2012奥迪q5、2012奥迪q5二手车报价。这就是关于《2012奥迪q5, 2012奥迪q5二手车报价(奥迪配件很贵吗)》的所有内容，希望对您能有所帮助。
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