时代不断变迁，现在的消费主力已经转变为90后了，很多车企为了能获得年轻消费者的青睐，旗下车型也来了一波大换血，变得更加年轻、更加运动，能让消费者第一眼看到就舍不得移开目光。今天我们就来带大家看看造型上十分吸睛的现代索纳塔，看看它的实力能否在市场中取得一席之地。
索纳塔 2020款 380TGDi GS 自动智享版车头设计风格很犀利，看起来十分个性。大嘴式格栅搭配两侧凌厉的大灯，视觉冲击力十足。
从侧面看，该车车身长宽高为4955/1860/1445mm，轴距为2890mm，车侧呈现出飘逸的设计风格，平滑的线条从车头一直贯穿至车尾。前后轮胎规格均为235/45 R18，采用了旋风式轮圈设计。
车尾设计上，索纳塔显得非常张扬，加上时尚的贯穿式尾灯，整体造型十分吸睛。排气管使用了双边共双出的设计，能带来一定的运动感。
坐进车里，索纳塔 2020款 380TGDi GS 自动智享版内饰设计非常时尚，红色缝线的点缀更是为其增添了不少精致感，整体视觉效果很不错。配置上该车标配了车载空气净化器、CarLife、车道偏离预警系统等多项配置，大大的提升了它的使用便利性。
索纳塔真皮方向盘采用了平底四辐式的设计，并且使用打孔工艺来强化手感，握感舒适。方向盘整体造型较为精致，配备了方向盘四向手动调节。
该车标配了7扬声器JBL音响系统，低音表现非常出色，能给车内乘客带来不错的听觉享受。
索纳塔 2020款 380TGDi GS 自动智享版采用了不同花纹仿皮拼接的座椅，座椅宽大厚实，整体舒适性不错。同时该车配备主驾驶座电动调节。
该车配备电动天窗，虽然尺寸不大，但对车内的通透性提升明显，能给车内驾乘人员带来不错的乘坐舒适性。
配图为索纳塔 2020款 380TGDi TOP 自动旗舰版
索纳塔 2020款 380TGDi GS 自动智享版配备出风口。同时，该车后排空间表现十分不错，腿部对于身高180cm左右的我能富余2拳，头部空间有接近1拳的富余，能够给乘客带来十分舒适的乘坐体验。
索纳塔 2020款 380TGDi GS 自动智享版后备厢空间足够放下两个24寸和一个20寸行李箱，应对家用肯定是富余的，可惜后排座椅无法放倒来扩展后备厢，空间灵活性稍差了些。
索纳塔 2020款 380TGDi GS 自动智享版配备了2.0T L4发动机，发动机最大功率为240马力，峰值扭矩是353牛·米，匹配8挡手自一体变速箱，最高车速是240km/h，工信部综合油耗是6.8L/100km。
索纳塔 2020款 380TGDi GS 自动智享版前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，同时采用了前置前驱的驱动方式。
写在最后：话不多说，小编这就为大家总结一下这款车。新款索纳塔作为中型车，在舒适性方面有不错的表现，空间上能给乘客带来十分舒适的乘坐环境。此外，索纳塔的动力性能也不错，2.0L 4缸涡轮增压发动机与8挡手自一体变速箱的搭配，能够给驾驶者带来良好的体验。如果你喜欢它，那就赶紧行动吧。
2、销量不佳提前换代？新款现代索纳塔却越改越“怪”有外媒报道指，全新现代索纳塔将于2023年4月份发布，现款车型发布时间并不长，在2020年7月份才在国内上市，算是一款比较新的车型。而索纳塔基于换代的原因，可能是由于目前的销量并不如预期。
我们也从相关渠道，获得了一张全新现代索纳塔的假想图，新车在外观上的变化还是比较大的，前脸采用了目前流行的无边界进气格栅，几乎占据了整个前脸，同时大灯则融入到两侧，与之前发布的一些车型采用了相似的风格。并设计了更激进的前杠，以及采用了贯穿式灯带进行连接，未来感十足。
不过作为换代车型，全新索纳塔在机械上的改动并不会太大，目前索纳塔搭载两款动力总成，分别是1.5T和2.0T两款纯燃油动力，底盘方面也不会有太大的变化。
当然目前这张假想图还是仅供参考，但也无法掩盖现代急于改款的事实。索纳塔在国内市场的表现不能算好，虽然不到20万就能买到一款2.0T合资中级车，还是比较有吸引力的，现款车型拥有激进的设计，具有强烈进攻性的前脸看上去非常运动，但也一定程度上限制了部分消费者，这点在国内市场上的影响还是比较大的。再者，现款索纳塔在设计上虽然不走主流路线，但却并非销量不佳的唯一原因，单纯改变外观，效果如何还是未知数。
新款上市无疑能刺激消费者的购买欲望，但长远来看似乎并不是一件好事，尤其是对于已经购买老款车型的消费者而言，新车不到几年就变老款，一定程度上打击了消费者的信息。另一方面，新款索纳塔的换代如果还只停留在外观变化上，那么在新车红利期过去后，还是否拥有足够的产品力支撑，也是未来需要关注的事情。
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